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日准航母“加贺”号加入海上自卫队 专家称显露野心

日本海上自卫队最新最大的直升机护卫舰“加贺”号日前在横滨造船厂交接,并正式服役。“加贺”号是继“出云”号之后,日本第二艘下水的“出云”级直升机护卫舰,也是日本的第四艘“直升机航母”。

“加贺”号于2013年10月开建,2015年8月命名并入水,2016年8月开始测试,总造价约1200亿日元,约合10.8亿美元。“加贺”号和“出云”号如出一辙,声称是直升机护卫舰,但无论在吨位、布局还是功能上,都已符合现代轻型航母标准,可以看作是“准航母”。它基础排水量为1.95万吨,全长248米,拥有与航母相似的全通式甲板,可同时起降5架直升机,最多可搭载14架直升机,除了可以搭载先进的反潜预警直升机,电子战能力也很强,并能为其它舰艇提供燃料补给。“加贺”号船体两侧开口部分装有遮蔽板,它的结构比“出云”号更难被雷达发现。除了这两艘“出云”级准航母,日本还拥有两艘稍小的“日向”级“直升机航母”。

专家分析:

远程投放能力大增 显著提升战力

“加贺”号之所以有“准航母”之称,是因为“加贺”号等直升机护卫舰在远程投放能力方面预留了很大的提升空间,一旦经过改造成为真正的航母后,将对日本海上自卫队的作战能力带来质的提升。

“加贺”号可在海上长时间连续活动,在风浪较大时也能执行作战任务。它配备的高性能声呐设备,加上舰载直升机,将显著提高日本自卫队的反潜能力。而且“加贺”号还具备搭载固定翼战斗机的能力,对甲板稍加改造,就可以垂直起降12架F-35B型战机。一旦搭载了F-35战机,“加贺”号和“出云”号就可以变身为真航母。

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